Consejos para Viajar al Sur en Auto

El primer disparador para abrir esta nota es pensar cada caso en donde conviene o no conviene ir en auto a la Patagonia Argentina. Más allá de los gustos personales y de cómo cada persona vive diferente pasar unas 12 horas por día de viaje en ruta, es necesario destacar algunos puntos específicos para afrontar - o no- esta travesía. Aquí el tiempo de anticipación que necesitamos para ir al aeropuerto no juega un papel fundamental ya que se ganan muchas horas al viajar en avión pero necesitamos hacer un análisis más profundo y detallado.

Itinerario

Si tenemos un itinerario de viaje cerrado y sin la posibilidad de realizar modificaciones sobre él en donde se incluya pocos destinos en donde hacer base quizás la recomendación sea viajar directamente en avión y alquilar un auto en el aeropuerto destino.

Necesidad de movilidad propia

¿Por qué se necesita un auto o una camioneta para moverse en la Patagonia? Por las distancias que existen entre los diferentes destinos que tienen atractivos turísticos imperdibles en donde el transporte público es casi inexistente o no tiene completo alcance.

Comodidad vs Costo

Por supuesto que al hablar de lugares turísticos populares siempre habrá alguna agencia de viajes que ofrezca traslados. El consejo para las personas mayores que se les dificulta realizar largos trayectos o inclusive no se sienten tan cómodos manejando en ruta es contratar traslados. No tendrán problema para encontrar traslados entre ciudades ni tampoco para las excursiones más concurridas. Como contracara tenemos la comodidad de disponer de vehículo propio y no depender de horarios de terceros que nos pasen a buscar o que nos limiten el tiempo que queremos pasar en un lugar visitado.

Teniendo en mente esas 3 consideraciones vayamos directamente a los tips para viajar al sur de la argentina en auto.

Realizar todos los chequeos previos correspondientes al auto que vamos a poner en la ruta. En nuestro caso, tuvimos la oportunidad de de realizar el viaje de 5.000 kilómetros en 20 días con un vehículo de tan sólo 6 meses de antigüedad en donde la revisión no implicaba más que el aire en los neumáticos y aceite en motor.

Aquí se abre un interrogante que realmente divide las aguas entre los turistas: ¿conviene hacer todo el viaje en 1 sólo día o paramos a dormir? Nosotros decidimos parar a dormir tanto en el viaje de ida como en el de vuelta aprovechando que este viaje es 100% vacacional y no teníamos ningún tipo de obligación para cumplir horarios o fechas. Teniendo unos cuantos viajes a la patagonia en el historial, la sugerencia es cumplir el 60% o 70% del trayecto total en la primera jornada por las siguientes razones.

Saliendo desde CABA y suponiendo que nos dirigimos a Bariloche hay 1.600 kilómetros de distancia. Además de estar más descansados el primer día de viaje y con todo el entusiasmo que eso implica, si hacemos todo el viaje el mismo día vamos a perdernos una hermosa parte de la ruta que es justamente cuando comienzan a aparecer las montañas y esa sensación de estar llegando va tomando color. Lo mismo sucede si están viajando a San Martín de los Andes o Villa La Angostura. Cuando dejamos la ruta 151 para tomar la 237 es donde la cosa se va poniendo interesante. Además, cabe destacar que previo a ello nos tenemos que enfrentar a la famosa ruta del desierto y, transitando a velocidades permitidas, esto sería al momento que empieza a caer el sol. Es decir, vamos a tomar la última parte del viaje totalmente de noche en rutas que, por obvias razones, se abren camino entre ondulaciones de terreno y zigzagueo entre montañas.

Los beneficios de viajar a cualquier ciudad de la patagonia en 1 sólo día no hace falta que los mencionemos en detalle pero podríamos remarcar el ahorro del precio en hospedaje de 1 noche y la ventaja de ganar 1 día llegando anticipadamente a destino. Aunque, por supuesto, el cansancio seguramente no nos permita hacer actividades físicas de gran impacto al día siguiente de haber llegado tras viajar unas 18 ó 19 horas.

Dónde cargar nafta en la Ruta del desierto?

No estamos descubriendo la pólvora si decimos que por alguna razón justificada se llama la ruta del desierto. Entonces, dónde hay que cargar nafta? Antes, por supuesto. Veamos las paradas recomendadas para ida y vuelta suponiendo que nos dirigimos hacia Bariloche o Villa La Angostura desde Capital Federal.

Detalle de paradas para cargar nafta en un viaje al sur

• Parada 1: 450 kilómetros de viaje aprox. Cualquier pueblo que encuentren sobre la Ruta 5. Dependiendo de la velocidad y de las ganas de comer algo que tengan los pasajeros a esa hora las opciones están entre Pehuajó, Berutti o Trenque Lauquen.
• Parada 2: 720 kilómetros de viaje aprox. parada obligatoria en General Acha. Habiendo hecho una parada en alguno de los pueblos que mencionamos anteriormente, deberían tener casi ½ tanque de combustible. Sin embargo, es la última opción que tenemos antes de tomar la ruta 20 (conquista del desierto) en donde nos esperan 200 kilómetros de línea recta sin ninguna estación de servicio ni nada que se le parezca. Obviamente van a incrementar la velocidad en ese tramo y, por más que la autonomía del vehículo parezca ser favorable e invite a seguir de largo en General Acha, no lo hagan. Esos kilómetros de diferencia que parecen ser mínimos se pueden convertir en una pesadilla.
• Parada 3: 1.008 kilómetros de viaje aprox. Conquista del desierto en un lugar emblemático para todos los que alguna vez hicimos este viaje en auto al sur. El fin de la ruta 20 con dirección al oeste y donde tomamos la ruta 151 con destino sur. Más allá de que esta parada sea necesaria para cargar combustible, lo van a necesitar para estirar las piernas ya que es donde el viaje se empieza a poner un poquito pesado. Esos primeros kilómetros desde el conocido Hotel Cruce del Desierto tienen el asfalto destruido y plagado de baches. Por estas razones es el lugar ideal para parar a dormir y descansar unas horas antes de seguir viaje. Otra opción que también es interesante es hacer noche en Catriel. Allí hay alojamientos a precios accesibles preparados justamente para recibir a los turistas que sólo están de paso y, sin mucho lujo, cumplen perfectamente las expectativas.
• Parada 4: 1.400 kilómetros de viaje aproximadamente: parada estratégica en Piedra del águila. Esta es la última parada “obligada” también por las características y opciones de las estaciones de servicio y restaurantes en caso de querer comer algo. Ese combustible será suficiente para llegar a destino o a las inmediaciones de ciudades como Bariloche o San Martín de los Andes en donde podrán encontrar fácilmente estaciones de servicio algunos kilómetros antes de la ciudad.

Otros puntos de interés o consejos para viajar al sur en auto son:

• El combustible en la provincia de Neuquén cuesta alrededor de -40% de lo que cuesta en CABA. Tengan ese dato presente si están en el momento de estimar costos de viaje. Dentro de la provincia de Buenos Aires deberán contemplar 2 tanques llenos de combustible: el primero para iniciar el viaje y uno más correspondiente a la parada a 450 kilómetros. Todas las YPF manejan el sistema de pago con su App (o MercadoPago) salvo excepciones.
• La única provincia que cobra peajes es Buenos Aires y, para variar, casi siempre tienen sin funcionar el sistema de Telepase. Aunque en estas épocas resulte prehistórico e inclusive riesgoso por la cantidad de microbios y bacterias que tiene cada billete deberán llevar algo de dinero en efectivo.
• Viajando en auto o camioneta no es necesario detenerse en ningún control de pesaje.
• Algunas zonas requieren el uso obligatorio de cadenas en épocas invernales. Especialmente en tramos de la Ruta 40 que se pueden poner peligrosos si seguimos de largo en alguna curva.
• Todos los permisos necesarios para circular pueden llevarse en el celular. Recuerden que la licencia de conducir, la cédula verde y el seguro del auto deben estar vigentes al momento de realizar el viaje.
• Aminorar la marcha en puntos panorámicos de la Ruta 40. El famoso camino de los 7 lagos que recorre la ruta 40 desde Villa La Angostura hasta San Martín de los Andes tiene miradores y sectores estratégicos en la ruta para detenerse y poder contemplar el paisaje con tranquilidad. Sin embargo, estos puntos no pueden estar peor señalizados y eso provocará frenadas bruscas o al manejar por una curva encontrarse con gente que está cruzando la ruta. Ser precavidos en ese trayecto, respetar velocidades máximas y no impacientarse ya que hay pocos tramos en donde el sobrepaso está permitido. Tengan presente que muchos de esos vehículos están buscando puntos panorámicos y pueden frenar sin previo aviso.
• Desmitificar la necesidad de uso de 4x4 o camionetas. En verano no es imprescindible el uso de estos vehículos y todos los caminos principales pueden hacerse con cualquier tipo de vehículo: desde el hatchback más económico del mercado hasta un crossover con algunos años encima. No se necesita 4x4 ni la moda del SUV. Las partes de ripio como puede ser el acceso a Villa Pehuenia, son totalmente accesibles en épocas sin nieve. Luego, por supuesto, habrá que tomar recaudos correspondientes colocando cadenas pero insistimos en que si deciden viajar en avión y luego alquilar un vehículo, no es obligatorio que sea una camioneta todo terreno.